domingo, 29 de agosto de 2010

CARTA AOS PAÍS DE VÍTIMAS DE TRÂNSITO

Recebi um email do professor Rodrigo Ramalho e decidi compartilhar com todos os pais, parentes e amigos de vítimas de acidente de trânsito.

Essa carta de Christiane Souza Yared, mãe do jovem morto pelo deputado de Guarapuava, foi mandada para a Cissa Guimarães.


Querida mãe,

O que dizer nesta hora tão difícil?

O que ouvir quando todos e tudo ao redor parecem sair de um enorme pesadelo e o ruído das vozes que se seguem mal chegam aos ouvidos?

Quando o ar não é mais suficiente e a dor da separação nos leva a sala de parto novamente?

Os dias que se seguirão, parecerão noites e as noites, dias sem fins.

Para cada momento uma lembrança e a ferida que não cicatriza, parece ainda mais exposta e vulnerável com o passar do tempo, dizem que o tempo é o melhor remédio, creia amada ele é amargo demais.

Só há um lugar para onde ir, este refúgio que encontrei tenho tentado ensinar o caminho à outras mães, pois sei que o que nos foi tirado,nosso bem maior, o pequeno ser que embalamos, amamentamos, cuidamos e amamos, nada poderá traze-los de volta, sei que se chorássemos todas as lágrimas e gritássemos todos os gritos de dor que estão contidos em nossas almas, mesmo assim não seriam suficientes para trazê-los.

No primeiro momento tentamos achar o culpado, o rapaz que dirigia estava em alta velocidade. Certamente foi ele, mas e Deus?

Onde estava Deus que não viu o meu lindo moço de cabelos fartos e sorriso encantador, que envolvia todos com suas histórias deixando no ar a sensação de ficar após ter ido?

Por que Deus não fez algo?

Querida mãe, a primeira lição que aprendi, foi entender que Deus me amou e sua misericórdia resgatou meu filho no momento de dor.

Se há um lugar perfeito, onde deixaríamos nossos filhos este é nos braços do Pai.

Deus não interfere, nos deu um mundo para nele vivermos em harmonia e se existe um culpado, infelizmente somos nós!

Aceitamos todas as coisas e só nos importamos quando é o NOSSO filho.

Esta nação está ferida e ferida de morte, o sangue de inocentes está  literalmente lavando o asfalto de nosas cidades.

Será necessário morrer um filho de cada família para que algo seja feito?

Nossos jovens estão sendo arrancados de seus lares e sua famílias estão dilaceradas com tamanha dor, o medo nos invade pois os que nos restam ainda, precisam viver neste país sem leis para assassinos de trânsito.

Até quando???

Não terá apenas um deputado que se importe e leve ao congresso as mães que perderam seus filhos nesta guerra horrenda e injusta?

Faltará espaço em Brasília, será maior que qualquer congresso já realizado.Nós somos as mães que prepararam seus filhos para servir a nação!

Meu filho falava quatro línguas, tinha duas faculdades, não usava drogas, não era chegado a bebidas, sempre usou o cinto de segurança, foi morto por um jovem deputado que estava em alta velocidade, embriagado e com a carteira com mais de 130 pontos. Foi decaptado, estraçalhado, moído, não matou apenas meu filho e seu amigo, matou a mim também.

Ensina a criança no caminho em que deve andar e até ficar velho não se desviará dele.

Não podemos apenas chorar, temos que nos unir e de alguma forma mudar o país em que vivemos, para que os outros filhos, os que nos restam, possam ter a oportunidade de viver.

Meu refúgio é Deus, meu porto seguro, minha esperança de rever meu amado.

Se Deus salvasse o seu e não o meu então seria um Deus injusto!

Se precisamos mudar e algo precisa ser feito, então faremos para que outras mães, não venham a sofrer a amargura da separação tão precoce de jovens que antes enchiam a casa de alegria, e agora enchem cemitérios.

Querida mãe, sei que parece impossível mudar um país, mas tambem sei que um país é feito de famílias que desejam o melhor para seus filhos.

Um pai sonha os sonhos de seu filho desde quando nasce e vive como se fôssem seus.

Se é triste e inconsolavel a dor da perda de um filho, muito maior será nossa dor se não fizermos nada e perdermos novamente, e creia eu sei do que falo.

'Ninguém cometeu maior erro do que aquele que não fez nada só porque podia fazer muito pouco'

Se cada mãe, pai, família, cada cidadão fizer um pouco, teremos muito!

A justiça é para os vivos, os mortos não precisam dela!

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

226 pessoas morreram em acidentes no trânsito da Bahia até agosto

Quase sete mil feridos e 226 mortos. Estes são os números das vítimas de acidentes de trânsito em toda a Bahia até agosto deste ano. Desse total, 85% aconteceram envolvendo motociclistas.


Segundo o Detran, a maioria dos acidentes foi por imprudência e desrespeito às leis de trânsito.

Em Salvador, o número de mortos este ano em acidentes de moto já é mais de 50% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado.

A Transalvador, orgão responsável pelo trânsito na capital, apreende dezenas de motos todos os meses envolvidas em acidentes, infrações de trânsito e por falta de documentação e licenciamento.

Fonte: blog do Carlos Britto

Cinco pessoas morrem em acidentes de trânsito

Acidentes foram em três locais diferentes


Pelo menos cinco pessoas morreram em acidentes de trânsito neste sábado (7). Na BA-056, km 160, próximo da cidade de Morro do Chapéu no início da noite de ontem, deixou vítima José Antônio Machado de Souza, de 21 anos, e outra pessoa que ainda não foi identificada. Eles morreram depois que um carro bateu na moto em que viajavam.

Já na BR-235, no km14, próximo a cidade de Formoso do Rio Preto, uma batida entre uma moto e um carro terminou deixando mortos Otacival Bonfim Ferraz, de 39 anos, que pilotava a moto e Parízio Nogueira de Souza, 67 anos, que dirigia o carro.

Na BR-101, km 159, na cidade de Conceição de Jacuípe, José Bastos Bispo, de 43 anos, morreu depois de bater seu veículo em outro. As informações são do Ibahia
 
Fonte:    Tags: Acidentes, BA-160, BR-101, BR-235, Fala Bahia, Trânsito

Acidente deixa motociclista ferido na Avenida Paralela

Thiago Pereira



Um motociclista ficou levemente ferido durante um acidente ocorrido na tarde deste domingo (15), na Avenida Luiz Viana Filho (Paralela), próximo à sede do Tribunal Regional Eleitoral (TRE), em Salvador.

Segundo a Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador (Transalvador), um Corolla e uma motocicleta colidiram no local. O motociclista sofreu escoriações após cair do veículo que conduzia.

Uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi deslocada para a região. Foram registrados neste domingo, até o momento, dois acidentes com dois feridos nas ruas da capital baiana.

Fonte: Tribna da Bahia.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Prejuízo: Motoristas sofrem com as ruas esburacadas

Roberta Cerqueira


“Só tendo pneu de ferro”, revolta-se o funcionário público Luiz Eduardo de Moraes, 55 anos. Ele é apenas um entre os inúmeros motoristas de Salvador que, surpreendidos por um buraco no meio do caminho, tiveram prejuízos e por pouco não sofreram um acidente mais grave em decorrência dos estragos deixados pelas chuvas. Devido ao mau tempo, antigas crateras foram reabertas e novas se formaram em importantes vias da cidade, a exemplo da Avenida Antonio Carlos Magalhães, Luiz Viana (Paralela) e Mário Leal Ferreira (Bonocô).

Na Rua Cônego Pereira, mais conhecida como Sete Portas, deformações já existentes na pista estão ainda mais profundas e arriscadas, ameaçando quem passa no local.

“Por pouco não sofro um acidente. Ao tentar desviar de um buraco, por causa da pista molhada, derrapei e quase subo no meio-fio”, conta o comerciante Fernando da Silva, 39, se referindo a um buraco localizado próximo à entrada dos Dois Leões, no meio da pista, sentido Rótula do Abacaxi.

Ainda na Sete Portas, uma boca-de-lobo destampada por moradores e comerciantes da região, no intuito de ajudar no escoamento da água, ameaça motoristas e pedestres. “Por pouco não caio dentro desse buraco”, relata a estudante Maria Angélica Barbosa, 21.

Cobertos pela água da chuva, muitos buracos se tornam imperceptíveis, principalmente durante a noite, transformando-se em verdadeiras armadilhas para os motoristas, que são obrigados a redobrar a atenção e reduzir a todo instante.

“Estou evitando sair à noite, pois além do risco de cair em um buraco e furar o pneu, ainda corremos o risco de ser assaltados”, lembra o bancário Elizeu Abude, 28.

Na Avenida Paralela, uma enorme cratera se abriu durante o fim de semana e, por se tratar de uma via de fluxo intenso, com velocidade máxima de 80km/h, muitos motoristas não conseguiram evitar os estragos. “Ele (o buraco) estava coberto pela água, eu vinha em velocidade, não consegui desviar e acabei perdendo um pneu”, conta Gilberto de Assis, 35. No domingo, a prefeitura tapou o buraco.

Locais em obras, a exemplo do Imbuí (Canal do Imbuí), a Avenida Bonocô, que passa por recapeamento no asfalto, e Rótula do Abacaxi estão quase intransitáveis em alguns pontos, sendo necessário muito cuidado e, em alguns momentos, verdadeiros malabarismos por parte dos motoristas.

Nas Ruas Jayme Sapolnik e Lúcio Manoel da Hora, no Imbuí, ambas importantes ligações entre este bairro, a Boca do Rio e a orla, a pista está esburacada em diversos pontos, inclusive nas imediações do supermercado Bompreço.

Próximo ao Centro de Convenções, na Rua Professor Manuel Ribeiro, os motoristas também devem ter cautela ao transitar pela via. Em frente a um posto de gasolina, o asfalto cedeu e uma abertura, de quase meio metro, se fez no meio da rua, sentido orla.

Fonte: Tribuna da Bahia.

Volta às aulas e aos engarrafamentos

Maria Rocha


Estudantes retornam às atividades escolares hoje e, com eles, os congestionamentos e a grande movimentação de carros nas proximidades dos principais colégios de Salvador também devem aumentar. O transtorno, em sua maioria, se deve a comportamentos inadequados de condutores que, ao transportarem os filhos para a escola, costumam estacionar o veículo muitas vezes em locais impróprios, obstruindo as vias.

Outro fator que compromete a fluidez é o excesso de condução escolar que para no meio da rua. O rápido recesso chegou ao fim para pelo menos 1,5 milhão de alunos das redes municipais, estaduais e particulares de ensino de todo o território baiano.

Para amenizar o transtorno, as vias que dão acesso aos colégios Antonio Vieira (Garcia); Salesiano (Nazaré); Luiz Vianna (Brotas); Anchieta (Pituba); Girassol (Itaigara); Módulo (Magalhães Neto) e Integral (Pituba) terão apoio da Transalvador das 6 h às 19 horas. O órgão disponibilizou oito viaturas, cinco motos e 22 agentes de trânsito com o objetivo de fiscalizar o comportamento dos motoristas, além do transporte escolar clandestino.

O aviso vai principalmente para os condutores que estacionam os veículos em locais inadequados enquanto levam o filho até o portão da escola e os motoristas de condução escolar que costumam parar o carro no meio da rua, prática bastante comum. Quem não tem a tarefa de levar nenhuma criança à escola, a Transalvador sugere a opção de desviar o caminho e seguir por vias mais livres.

“Não quero nem lembrar da dificuldade de levar meu filho para a escola. Todo dia é a mesma coisa, tenho de deixar o carro bem distante e caminhar até o portão, caso contrário, estarei causando o maior problema. Moramos distante da escola e não temos como caminhar, com chuva então o quadro tende a piorar”, disse a enfermeira Rosângela Santana Santos, 39 anos.

“Não sei que opção nós temos. As escolas têm um volume muito grande de alunos, é certo que nem todos vão de carro particular, mas a quantidade de veículos que transportam os estudantes e ficam parados nas ruas é mais do que suficiente para prejudicar também quem vem para a escola de ônibus.

Agora vai ser essa agonia até o final do ano. A população de Salvador aumentou, as pessoas melhoraram seu poder aquisitivo e compraram carro para facilitar a vida. Mas a cidade, infelizmente, não acompanha este crescimento”, ressaltou José de Alcântara, pai de um aluno de um colégio localizado na Pituba.

Segundo o motorista de transporte Escolar Fábio Assunção, não tem outra opção na hora do desembarque das crianças. “Temos que esperar as crianças desembarcarem e não podemos deixá-las em qualquer lugar. Infelizmente, temos de contar com a paciência das pessoas. Somente no Cabula, eu levo cinco crianças pequenas e não posso exigir que desçam correndo porque estou impedindo a passagem de outros carros”, argumentou.

Conforme a assessoria de comunicação da Transalvador, as linhas de ônibus que foram reduzidas durante o recesso retornam às ruas também hoje para atender a demanda. De acordo com o órgão, são 520 linhas com uma frota aproximada de 2,4 mil ônibus, além das 64 linhas do sistema complementar, com uma frota de cerca de 300 micro-ônibus.

Fonte:  Triubna da Bahia.

quarta-feira, 30 de junho de 2010

Acidente com dois microônibus deixa nove feridos no Comércio

Karoline Meira



Um acidente envolvendo dois microônibus deixou nove pessoas feridas na manhã desta quarta-feira (30).

Segundo a Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador), os dois veículos colidiram na Avenida Estados Unidos, no bairro do Comércio.

Não há até o momento informações sobre o estado de saúde das vítimas.


Fonte: Tribuna da Bahia

terça-feira, 29 de junho de 2010

Número de mortes dobra nas BRs

Vinte e uma pessoas morreram nas estradas que cortam o estado, vítimas de acidentes, conforme informou ontem a Polícia Rodoviária Federal (PRF), no balanço dos registros efetuados durante os seis dias de Operação São João. Os dados apontam para um aumento de pelo menos o dobro das ocorrências registradas no ano passado, quando dez pessoas morreram em mesmo período. A quantidade de feridos cresceu 67%, passando de 75, para 125 ocorrências. E a alta de acidentes revela o perigo nas estradas em 2010. Este ano, foram 258 acidentes, contra 174 no ano passado. Um aumento de 48%.

O desespero da família da pequena Carol, 9 anos, continua. Após três dias do acidente ocorrido na BR-324, próximo à saída da Fazenda Grande, a menina entrou em coma induzido na Unidade de Tratamento Intensivo do Hospital Geral do Estado (HGE). A criança, a mãe, o pai e os dois irmãos de 2 e 8 anos, se envolveram em um acidente provocado por uma poça d’água. A falta do uso do cinto de segurança fez com que as crianças fossem arremessadas para fora do veículo.

No início da manhã de ontem, familiares das vítimas relataram à reportagem da Tribuna da Bahia o drama vivido. A família vinha de um interior do Estado, local onde está morando há dois anos, passar as festas juninas acompanhadas da avó paterna das crianças, que mora no bairro da Pituba.

De acordo com informações de uma tia da garota, o pai das crianças, que conduzia o veículo na hora do acidente, conhecia bastante a pista trafegada. “Ele nos contou que vinha a 90 km/h, quando passou pela poça e perdeu o controle do carro. As três crianças foram arremessadas e Carol foi a que ficou em estado mais grave”, contou a jovem, que preferiu não se identificar.

O acidente ocorreu às 11h40 da última sexta-feira, sentido Feira de Santana /Salvador. O veículo Uno branco, placa AQK 3267, que a família ocupava, bateu no canteiro central, subiu o meio fio e rodou na pista por uma distância de 50 metros. Três ambulâncias do Serviço Móvel de Urgência (Samu) e uma da Vitalmed foram acionadas para ajudar no resgate das vítimas.

Segundo a tia da garota, apesar de todos já estarem em casa, os feridos permanecem com escoriações no corpo e temem o agravamento do quadro médico de Carol. “Os pais estão arrasados com tudo que aconteceu. A outra menina ainda está com um lado do rosto marcado pela pancada. A mãe, o pai e o pequeno de 2 anos estão com estado de saúde melhor. Nossa maior preocupação é Carol”, relatou.


Fonte: Tribuna da Bahia.

Acidente deixa um morto e 14 feridos na BA 522

Um acidente ocorrido na tarde desta segunda-feira (28) deixou uma pessoa morta e 14 feridos na BA 522, no entroncamento entre as cidades de Candeias e São Francisco do Conde, Região Metropolitana de Salvador (RMS).


Segundo a Central de Telecomunicações das Polícias Civil e Militar (Centel), dois microônibus colidiram com um caminhão. O motorista de um dos veículos de transporte coletivo morreu no local. Marivaldo dos Santos Fernandes, de 44 anos, não resistiu ao impacto do acidente e sequer chegou a ser socorrido.

Ainda de acordo com os policiais, 14 pessoas ficaram feridas e foram levadas para hospitais da região. Investigadores da 20ª Delegacia estão no local para apurar as circunstâncias do acidente. Policiais Rodoviários Estaduais também foram encaminhados para a área do acidente para evitar maiores transtornos e impedir que um congestionamento se forme na região.


Fonte: Tribuna da Bahia.

Acidente deixa duas pessoas feridas no Lobato

Thiago Pereira


Duas pessoas ficaram feridas em um acidente ocorrido na tarde desta terça-feira (29) nas imediações da Cesta do Povo do bairro do Lobato, em Salvador.

Segundo a Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador), o acidente ocorreu por volta das 14h, na Avenida Afrânio Peixoto, sentido Paripe. Uma motocicleta e um Gol colidiram no local. Os dois ocupantes da moto caíram e sofreram diversas escoriações.

Ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência foram deslocadas para a região para prestar os primeiros atendimentos médicos. As vítimas foram encaminhadas para hospitais da capital baiana.

Foram registrados nesta terça-feira, conforme a Transalvador, três acidentes com três feridos nas ruas da capital baiana.


Fonte: Tribuna da Bahia

sexta-feira, 11 de junho de 2010

COLISÃO DEIXA MOTOCICLISTA FERIDO NA AVENIDA PARALELA

Um motociclista ficou ferido em um acidente ocorrido na tarde desta sexta-feira (11) na Avenida Luiz Viana Filho (Paralela), sentido Rodoviária.

Segundo a Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador (Transalvador), um Celta colidiu com o a motocicleta conduzida pela vítima, que foi lançada ao solo com a intensidade do impacto.

Uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi deslocada para a região. De acordo com a Transalvador, foram registrados nesta sexta-feira, até o momento, 11 acidentes com seis feridos nas ruas da capital baiana.



Fonte: Tribuna da Bahia

quarta-feira, 9 de junho de 2010

TRÂNSITO MATA 40 MIL POR ANO NO PAÍS



Publicada: 08/06/2010 00:08


Lucy Andrade

O trânsito no Brasil mata por ano mais de 40 mil pessoas. Na Bahia, os dados são assustadores, de janeiro a agosto de 2009 foram registrados mais de cinco mil acidentes. Em Salvador, as estatísticas apontam, em 2009, já com a implantação da Lei Seca, de janeiro a dezembro, mais de 200 mortes e mais de quatro mil feridos. Em 2008, em sete meses, 125 pessoas morreram e 161 ficaram feridas.

Os fatores são diversos, mas entre eles, a causa principal é o comportamento humano, responsável por 90% dos acidentes. Esses e outros temas foram discutidos ontem no III Congresso Brasileiro de Formação de Condutores e Educação para o Trânsito, no Hotel Fiesta. De acordo com especialistas, em países do primeiro mundo, como a Alemanha e os Estados Unidos, a média é de um a dois acidentes para 10 mil veículos. No Brasil, essa média é de seis a oito.

O evento contou com a participação de cerca de 1300 pessoas, entre instrutores, agentes de trânsito e da guarda municipal. As palestras foram ministradas por especialistas em âmbito nacional, como o antropólogo e escritor Roberto DaMatta, que falou sobre o comportamento das pessoas nas vias públicas, que corresponde a 90% dos acidentes. “As pessoas projetam sua personalidades nos seus automóveis, fazem do veículo suas casas, com fotos, ursos de pelúcias, frases, e assim como em suas residências, não obedecem as regras, acham que têm mais direitos do que os outros.

A partir desse direito, buzinam, ultrapassam, fecham o outro carro, dirigem em velocidade excessiva e não respeitam a sinalização”, disse o professor da Puc, do Rio de Janeiro e PHD em antropologia pela Universidade de Harvard, Roberto DaMatta, é a falha humana.

O professor estudou o comportamento das pessoas no trânsito durante três anos e concluiu que o caos nas vias públicas são provocados pela imprudência, desrespeito e falta de educação. “As pessoas precisam viver no sistema igualitário, onde os espaços sejam respeitados. O espaço público é construído pelos veículos possui a impessoalidade, pois você não sabe quem está no outro veículo e por isso quer levar vantagem", disse.

O diretor de operação do Sebrae, Paulo Manso Cabral, disse que a educação no trânsito é o caminho para diminuir os acidentes, que enquanto os condutores e pedestres estiverem pesando de forma individual, as leis sozinhas não podem resolver. “A educação no trânsito tem que ser inclusa no cronograma escolar, é preciso que as crianças cresçam sabendo que a via pública pode matar. Já estou apavorado pensando em quando meu filho tiver 18 anos e sair pelas ruas com o carro. Já estou cansado em ir ao sepultamento dos filhos dos meus amigos”, ressaltou.

Além do comportamento das pessoas, outros fatores contribuem para os acidentes como a impunidade, legislação deficiente, fiscalização precária, vias inapropriadas. No primeiro dia do congresso foram discutidos os temas: Trânsito e comportamento; perspectiva da educação tecnológica da Universidade Federal da Bahia; Como será o amanhã; Direção segura; Infrações de trânsito, entre outros. O evento contou com a participação José Hamilton Sampaio, do Sebrae, César Urnhani, piloto de testes da Pirelli, além de representantes da Ufba, Detran, Transalvador, Fenasdetran, Senat.

Hoje, serão apresentados temas como Motociclistas; Seu carro, sua casa sobre rodas; Mobilidade urbana e suas saídas, dentre outros

Fonte:  Tribuna da Bahia

terça-feira, 8 de junho de 2010

NÚMERO DE ACIDENTES NAS ESTRADAS CRESCE CERCA DE 100% NA BAHIA

O número de acidentes nas estradas federais que cortam a Bahia no feriado de Corpus Christi deste ano cresceu cerca de 100% em comparação ao mesmo período de 2009. Foram 134 acidentes com 58 feridos e 12 mortos. No ano anterior, foram 70 acidentes com 39 feridos e oito mortos.

Os policiais rodoviários também notificaram 2.458 motoristas por excesso de velocidade, 465 por ultrapassagem proibida e 357 por não usarem o cinto de segurança, além de 42 por dirigir alcoolizados e 26 presos por crime de embriaguez no trânsito.


Fonte: A Tarde On Line

CONTRAN PRORROGA PRAZO PARA USO DE CADEIRINHA EM CARROS

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determinou hoje a prorrogação do prazo para a obrigatoriedade do uso de cadeirinha para crianças com menos de 10 anos nos veículos.

Segundo a assessoria do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), os diretores dos órgãos estão reunidos para definir qual será o novo prazo. A determinação da prorrogação se deu, segundo a assessoria, após a constatação da falta do produto no mercado.

A lei das novas regras para transporte de crianças entraria em vigor amanhã em todo o País. Pela lei, crianças com menos de 10 anos devem ser transportadas no banco de trás e com um dispositivo de segurança que varia de acordo com a idade.


Fonte: Agência Estado
Matéria retirada do jornal A TARDE ONLINE

sexta-feira, 21 de maio de 2010

A ação de cobrança do DPVAT prescreve em 3 anos.

Extraído de: OAB - Bahia - 29 de Outubro de 2009



http://www.jusbrasil.com.br/noticias/1990749/a-acao-de-cobranca-do-dpvat-prescreve-em-3-anos



A ação de cobrança do seguro obrigatório (DPVAT) prescreve em três anos. Este é o teor da Súmula 405, que acaba de ser aprovada pela 2ª Seção do Superior Tribunal de Justiça. No precedente mais recente usado para embasar a nova súmula, os ministros da Seção concluíram que o DPVAT (seguro obrigatório de danos pessoais causados por veículos automotores de vias terrestres) tem caráter de seguro de responsabilidade civil. Dessa forma, a ação de cobrança de beneficiário da cobertura prescreve em três anos.

STJ se manifesta pelo prazo prescricional de 3 anos...

Súmula da Segunda Seção trata do prazo para pedir...

Súmula da Segunda Seção trata do prazo para pedir...

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O relator, ministro Luis Felipe Salomão, votou no sentido que o DPVAT teria finalidade eminentemente social, de garantia de compensação pelos danos pessoais de vítimas de acidentes com veículos automotores. Por isso, diferentemente dos seguros de responsabilidade civil, protegeria o acidentado, e não o segurado. A prescrição a ser aplicada seria, portanto, a da regra geral do Código Civil, de dez anos. O entendimento foi seguido pelos desembargadores convocados Vasco Della Giustina e Paulo Furtado.

O voto que prevaleceu, entretanto, foi o do ministro Fernando Gonçalves. Para ele, embora o recebimento da indenização do seguro obrigatório independa da demonstração de culpa do segurado, o DPVAT não deixa de ter caráter de seguro de responsabilidade civil. Por essa razão, as ações relacionadas a ele prescreveriam em três anos.

O voto foi acompanhado pelos ministros Aldir Passarinho Junior, João Otávio de Noronha e Sidnei Beneti. Esses dois últimos ressaltaram a tendência internacional de reduzir os prazos de prescrição nos códigos civis mais recentes, em favor da segurança jurídica. Com informações da Assessoria de Imprensa do STJ.

terça-feira, 4 de maio de 2010

DICAS DE SEGURANÇA

Dicas de Segurança


FREADAS

» Nunca freie sobre poças d’água. Se isso for inevitável, alivie o pedal rapidamente para que as rodas não travem.

» Muito cuidado ao frear tendo caminhões na sua traseira. Pesados, eles percorrem uma área muito maior que um veículo comum até parar completamente.

VIAGENS LONGAS

» Descanse bastante antes de iniciar sua viagem.

» Se possível, viaje acompanhado por alguém que também possa revezar com você a direção.

» Não beba nem tome qualquer medicação que possa interferir nos seus sentidos.

» Não dirija por muitas horas. Faça paradas regulares, mesmo que não esteja cansado.

» Faça uma revisão cuidadosa nos principais itens de segurança do veículo como freios, pneus, parte elétrica e direção.

ACIDENTES

» Deparando-se com um acidente, antes de tentar prestar qualquer socorro, respeite a sua própria segurança. Evite ser, também, mais uma vítima.

» Se já houver outras pessoas prestando socorro no local, siga adiante e tente avisar a autoridade mais próxima (Polícia Rodoviária, Concessionário da rodovia etc.)

» Se você não é médico ou paramédico, evite mexer nas vítimas e nem permita que leigos removam as pessoas acidentadas. Aguarde o socorro apropriado e evite o agravamento das lesões por manipulação inadequada.

» Sua principal função será evitar o pânico, confortar os feridos, pedir o socorro e sinalizar o local com triângulo, galhos ou lanternas.

ULTRAPASSAGENS

» Nunca ultrapasse pela pista da direita.

» Antes da ultrapassagem, certifique-se de que você tem uma visão total da estrada, olhando também os retrovisores.

» Anuncie por meio dos sinais convencionais (luzes e setas) sua intenção de fazer a ultrapassagem.

» Nunca ultrapasse em trevos, lombadas, curvas e passagens de nível ou onde a faixa que divide as pistas seja contínua.

DIRIGINDO NA CHUVA

» Redobre a atenção para as condições da estrada nessas ocasiões, é possível a ocorrência de deslizamentos e quedas de barreiras.

» Reduza a velocidade a um limite seguro.

» Mantenha ligado os limpadores de pára-brisa.

Não fume para evitar o embaçamento do vidro.

» Evite freadas fortes.

» Se o carro aquaplanar (deslizar sobre uma lâmina de água) não freie nem pise na embreagem. Solte o acelerador e deixe o atrito com água reduzir a velocidade até você sentir as rodas adquiriram contato com o piso.

ANIMAIS NA PISTA

» Ao se deparar com animais de grande porte nas pistas (cavalos, bois etc) não buzine nem sinalize com os faróis. Isto assusta o animal que pode ter reações inesperadas.

» Feche os vidros, passe lentamente em marcha reduzida e avise o posto policial mais próximo.

VIAJANDO COM CRIANÇAS

» Crianças com menos de 10 anos de idade devem sempre ser transportadas no banco de trás, atadas aos cintos de segurança ou acomodadas nas cadeirinhas apropriadas.

» Bebês, mesmo os recém-nascidos, não devem viajar no colo de suas mães. Em caso de colisão, o risco da criança servir como amortecedor no impacto com o painel ou o banco da frente é muito grande.

» As crianças de colo até um ano de idade, devem ficar nas cadeirinhas fixadas de costas para o sentido do carro. Depois dessa idade, a cadeirinha pode ficar na posição normal.

» Quando a cadeirinha não mais oferecer proteção à nuca da criança, em função de seu crescimento, é o momento de colocá-lo diretamente no próprio banco do veículo, presa pelo cinto de segurança.

» Caso a posição do cinto possa causar enforcamento em criança, acomode-a em cima de uma almofada.

CINTO DE SEGURANÇA

» A obrigatoriedade do uso do cinto de segurança é para todos os ocupantes dos veículos, independente da via que esteja sendo utilizada.

» Mantenha os cintos sempre em bom estado e nunca prenda-os enrolado ou dobrado, para não reduzir sua eficiência.

» Uso de cinto de segurança no banco de trás também é obrigatório.

Fonte: estradas.com.br

Postada por: http://www.ong-alerta.blogspot.com/

segunda-feira, 3 de maio de 2010

Piloto dá dicas de segurança para dirigir em pista molhada

Motorista deve manter a calma e evitar freadas bruscas.Pneus em boas condições ajudam nas curvas.

A 80km/h, o carro freia e percorre 24 metros até parar. Com a mesma velocidade, na pista molhada, o veículo leva mais do que o dobro da distância para parar.

Presenciar uma cena em que o motorista perde o controle do veículo é algo que assusta. Segundo os especialistas, é justamente esse comportamento que se deve evitar ao volante, com pista molhada, em uma situação real.

O piloto de testes César Urnhani explica que, nessa hora, muita gente faz o que não deve: pisa no freio com força. A cada cinco acidentes de trânsito no Brasil, um acontece em pista molhada.“Em uma frenagem forte e em um piso molhado, a roda vai acabar parando e vai travar.

Nesse travamento, você não tem mais domínio do carro. Você, embora esteja ao volante, torna-se passageiro do carro”, explica.

“O que você deve fazer? Pisou no freio, travou a roda, tira o pé do freio, para que não ocorra a perda de controle do carro, para que o carro não rode ou coisa do gênero”, ensina César. O piloto dá outras dicas.

Nas curvas, diminuir a velocidade pela metade e frear antes de começar a manobra e não durante. Em relação aos pneus, prestar sempre atenção às ranhuras da roda. Quando elas começarem a ficar gastas, é hora de trocar.

Dever da auto-escola

Ensinar a dirigir na chuva é dever das auto-escolas. É o que prevê o Código Nacional de Trânsito. Na prática, porém, não é bem o que acontece. “Se der sorte de ter aula na chuva, ele [aluno] vai ter uma boa noção. Se não, não tem como”, afirma o instrutor Wagner Batista dos Santos.

O advogado Alberto Germano já levou três sustos em dias diferentes. Sempre com chuva. Depois dos acidentes, não sai de carro sem os amuletos. Com pista molhada, redobra a atenção. “Dirigir em dia de chuva, você tem que ter maior cautela, ir mais devagar e com mais cuidado. Ou seja, a segurança também é um dever nosso”, reconhece.

Fonte: G1

postado no blog http://www.ong-alerta.blogspot.com/

quarta-feira, 28 de abril de 2010

É BOM SABER COMO SE COMPORTAR EM CASO DE ACIDENTES COM VÍTIMAS

EM CASO DE ACIDENTES COM VÍTIMA:

Telefones:

TRANSALVADOR - 118

SAMU - 192

SALVAR - 193



- Sinalizar imediatamente o local, com o triângulo de segurança colocado à uma distância mínima de 70 metros (setenta passos largos);
- desligar o cabo da bateria, se possível;
- calçar o veículo, se o mesmo estiver instável;
- isolar o local, para que ninguém se aproxime da vítima e queira prestar um “socorro” inadequado;
- se houver vazamento (ou possibilidade de) de combustível, chamar imediatamente os bombeiros, pelo telefone 193 ficar a postos com o extintor de incêndio, e se possível, diluir o líquido derramado com bastante água. Na inexistência de água utilizar areia;
- monitorar o caminhamento do combustível, evitando que atinja galerias de esgoto, poços de visita, etc.;
- solicitar a presença da SET através do telefone 118;
- sendo você uma pessoa treinada e experiente em primeiros socorros adotar os procedimentos de praxe até a chegada do Salvar;
- sendo leigo em primeiros socorros, não tocar na vítima, aguardar a chegada do Salvar ( telefone 193) ou do SAMU (192). É importante que a vítima não seja removida do local, mesmo em caso de atropelos, pois a remoção da vítima pode causar sérios riscos à vítima como morte ou incapacidade grave e permanente. Só pessoas especializadas, com equipamentos adequados, podem prestar o socorro e fazer a remoção das vítimas acidentadas.

A FISCALIZAÇÃO DO TRÂNSITO EM SALVADOR

Transalvador faz balanço de blitz de controle da Lei Seca


19/04/2010 - 17:22:00

Fonte: Diretoria de Trânsito/Transalvador



A Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador (Transalvador/Setin) informa que, realizou operação de controle de álcool e direção (Lei Seca) com os condutores de veículos de Salvador, incluindo taxistas, no fim de semana (de 16 a 18/04/2010).



As equipes de fiscalização abordaram 108 condutores. Destes, 12 foram autuados administrativamente (multa de R$ 957, recolhimento da CNH, retenção do veículo), conforme determina o Artigo 165 do CTB. A operação flagrou um condutor com teor igual ou superior a 0,30 mg por litro de ar expelido. Além da penalidade administrativa, esse condutor foi encaminhado à Delegacia e enquadrado por crime de trânsito.



A Transalvador removeu oito veículos por motivos diversos, recolheu 16 carteiras de habilitação e foram lavrados 14 autos de infração referentes à Lei Seca e outros 37 de naturezas diversas

ULTRAPASSAGEM MERECE SEMPRE MAIS ATENÇÃO!!!!

Ultrapassagem, velocidade e visibilidade

Nunca ultrapasse sem ver até onde irá acabar a manobra.

Ao ultrapassar, você adota uma velocidade que deverá manter até completar a ultrapassagem. Então, antes de iniciar a manobra, você deve estar certo de poder manter esta velocidade até o fim. Para isto, você tem de ter uma visão completa do percurso que você vai fazer até completar a manobra.


Matéria retirada do Portal  http://www.vias-seguras.com/

terça-feira, 20 de abril de 2010

ADOLESCENTES ADMITEM PEGAR CARONA DE BÊBADO

Segundo pesquisa, 55% dos garotos ignoram riscos da bebida no trânsito
Os adolescentes até conhecem os riscos, mas a maioria aceita carona de amigo que bebeu álcool antes de dirigir. É o que revela pesquisa do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) com 868 adolescentes de 15 a 17 anos.
O estudo mostra que 55% dos entrevistados pegam carona nessa circunstância.No caso dos rapazes, o percentual é de 61,2%, ante 50,7% das garotas. Contraditoriamente, os dois grupos acham que deveria ser proibido dirigir depois de beber – 84,9% deles e 91,4% delas.A pesquisa foi feita em outubro e novembro, em seis capitais – inclusive Porto Alegre.
Na ocasião, o Denatran entrevistou participantes de um ciclo nacional de palestras. Este ano, o órgão pretende incluir São Paulo e Rio.Na opinião da coordenadora de Educação do Denatran, Juciara Rodrigues, a pesquisa mostra a falta de iniciativa do adolescente em interferir na realidade.
– Ele precisa estar inserido no grupo que vive, quer ser bacana e legal, então acaba conivente com determinadas atitudes, mesmo que não concorde com elas. A pesquisa mostra uma crise de valores, de identidade familiar e até das nossas campanhas, que talvez não estejam sendo eficientes – avalia.
De cada dez adolescentes, seis não se lembram de nenhuma campanha recente veiculada pelos meios de comunicação.– É um quadro muito desanimador. A escola não trabalha, o pai não faz nada e nós, do governo, ainda patinamos em alguns momentos, apesar dos esforços – avalia Juciara.
O que diz o levantamento
LEI SECA
A pesquisa ouviu 868 adolescentes de 15 a 17 anos de seis capitais – inclusive de Porto Alegre:
84,9% afirmam conhecer a Lei Seca
88,5% defendem a proibição de beber antes de dirigir
55% deles revelaram que retornam para casa de carona no carro do amigo que ingeriu bebida alcoólica
CINTO DE SEGURANÇA
21,6% afirmaram utilizar sempre o cinto de segurança na condição de passageiros no banco traseiro
6,4% dos entrevistados têm amigos que sempre usam o cinto de segurança
EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
51,8% dos adolescentes não participaram de atividade educativa de trânsito na escola
53,3% afirmaram que não mudaram suas atitude por causa de campanha de educação para o trânsito.
OUTROS NÚMEROS
65,5% são passageiros de um veículo conduzido por seus amigos ou pais
37,5% dos garotos vão para a balada no veículo de amigos
39,2% das garotas vão para a balada no veículo com os pais
Fonte: zero hora, março 2010.

ESTATÍSTICAS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO

Vejam informações de estatísticas de acidentes de trânsito a nível Nacional, Estadual e Municipal através do Portal http://www.vias-seguras.com/ , que realiza um excelente trabalho na prevenção de acidentes de trânsito e na conscientização de um trânsito mais humano e responsável. 
http://www.vias-seguras.com/os_acidentes/estatisticas/estatisticas_estaduais/estatisticas_de_acidentes_na_bahia

ESTATÍSCAS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO NA BAHIA ACUSAM ÍNDICES PREOCUPANTES

Segundo a Organização Mundial de Saúde 1,3 milhão de óbitos é a média anual dos acidentes de trânsito no mundo. Na Bahia os números são preocupantes. Dados da Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET) apontam 420 pessoas mortas em todo o estado desde o mês de janeiro. Em Salvador esse número chega a 81 pessoas mortas. Entre as vítimas, 45,68% possuíam entre 18 e 29 anos. A média nacional aponta que 40% das vítimas são jovens nessa faixa de idade.

A região de Feira de Santana é a campeã no número de ocorrências: dos 4.630 acidentes ocorridos nas estradas federais da Bahia, 2156 aconteceram nas imediações do município.

Entre as principais causas a ingestão de bebidas alcoólicas lidera a lista. De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, uma pessoa com mais de 0,6 g/L de álcool no sangue não tem condição de dirigir. Estudos do Instituo Médico Legal de São Paulo, do ano de 2005, apontam que 50%dos das vítimas de acidentes de trânsito ingeriram algum tipo de bebidas alcoólicas. Já uma pesquisa, realizada pela Associação Brasileira de Detrans (Abdetran) em quatro grandes capitais brasileiras (Brasília, Curitiba, Salvador e Recife), no ano de 2006, apresentou resultados preocupantes: 61% das pessoas envolvidas em acidentes de trânsito tinham ingerido bebida alcoólica. É justamente nos finais de semana e feriados, onde por hábito há um maior consumo de bebidas alcoólicas, que acontecem o maior número de registros de acidentes. Outras causas relacionadas aos óbitos por acidente de trânsito são a má conservação das estradas, falta de sinalização e até a cultura população, no que se refere a alta velocidade e a ocorrência de imprudências. (Publicado por tiagoqs em Outubro 02 de 2007.)

domingo, 18 de abril de 2010

Estarei sempre ao seu lado !!!

Estou aqui para falar da história desse pai ... Um pai que muito amou sua filha e de um jeito trágico não a tem mas por perto.
 Realmente a vida nos surpreende, esperávamos Lena anciosos para poder matar as SAUDADES, pois iria completar um ano que não estávamos com ela pelo fato de  Lena estar morando e estudando em Porto Alegre, mas o inevitável aconteceu e desde esta lamentável trágedia vejo todos os dias o SOFRIMENTO do seu pai.
Um homem que chora,que se entristece sempre que vê as fotos da sua linda filha mais que encontrou forças para dividir com todos vocês através desse blog um pouco dessa dor pois sem o passo inicial ninguém vence as distâncias .Imagino que seja uma dor insuportável ,que náo há palavras nem para descrever mas que o que eu mais quero é poder ver o seu SORRISO novamente e dizer que conte sempre comigo,te amo !

Postado por Laisi Rabelo Barreto
Tudo é importante na vida.Os pequenos atos são preparatórios dos gestos grandiosos e das realizações vultosas. ( Joana de Angelis )

sexta-feira, 16 de abril de 2010

De uma chance para você ...

Os indivíduos não andam mais, eles correm. Não almoçam, fazem lanche. Não praticam esportes, fazem exercícios. Não dançam, aliviam a tensão. Não viajam, fazem turismo. Não buscam conhecimento, se graduam. Não reúnem os amigos, fazem happy hour. Não passeiam, estão sempre atrasados. Nesta agitação chamada de “vida moderna” pode-se, tristemente, assistir o descuido do próprio homem por si mesmo. A mesma ansiedade e aceleração com que administra seus conteúdos internos, a civilização atual, se projeta no mundo externo. Busca aprimorar a velocidade e a potência de tudo que o cerca, do liquidificador aos foguetes. E é no meio de tudo isso que encontramos a sua grande paixão pelos automóveis. Quanto mais veloz e mais possante, mais atraente. Contudo, esta paixão tem trazido junto com sua maravilhosa performance muitas lágrimas e sofrimento, que podem vir a se transformar em aprendizado e conquistas, mas a um preço, talvez, desnecessário, os acidentes no trânsito. Os acidentes no trânsito são sempre situações de grande tensão e podem instalar ou desencadear traumas incapacitastes. Os traumas pós-acidentes são estudados, avaliados, diagnosticados e quando necessário, tratados de acordo com os fundamentos da psicopatologia para o atendimento dos casos de síndrome pós-traumática. A Psicologia Clínica diante desta realidade se une à Psicologia do Trânsito e se propõe a contribuir e amenizar a ameaçadora tarefa que se tornou o simples trafegar. Desta parceria nasce a psicologia no pós- sinistro. A psicologia no pós-sinisto não tem a função de julgar, punir ou condenar os indivíduos causadores ou vítimas de acidentes, mas sim, desempenhar o papel de orientador na re-organização de comportamentos em desajuste, buscando diminuir o número de acidentes ocorridos diariamente. Tem como objetivo auxiliar o acidentado na percepção de si mesmo como sujeito de seus processos, inclusive o de estar no trânsito, com tudo o que isso possibilite de confortável e/ou traumático. A Psicologia com sua participação profissional no pós-acidente busca contribuir com a diminuição dos comportamentos disfuncionais, devolvendo ao trânsito, um indivíduo mais consciente e multiplicador da responsabilidade da ação de estar no trânsito. Atuar no pós-sinistro é colaborar na imensa tarefa do homem, de se entender um ser de potencial infinito, até mesmo, e principalmente, no momento do seu re-construir.

quinta-feira, 15 de abril de 2010

MAIS UMA HISTÓRIA E MENOS UM FUTURO

ESTAMOS PERDENDO NOSSOS JOVENS.

Trânsito é a primeira causa de morte entre jovens de 15 a 19 anos - São em média 300 mil acidentes por ano - Dados da ONU mostram que em todo mundo 400 mil jovens com idade máxima de 29 anos morrem por ano. O trânsito é a primeira causa de morte dos jovens de idade entre 15 e 19 anos e a segunda causa de morte dos jovens entre 10 e 14 anos.

SERÁ QUE É MESMO POSSÍVEL

É POSSÍVEL SIM, DIMINUIR AS MORTES NO TRÂNSITO.
Concientizar? 1 ano de lei seca e 12 anos da obrigatoriedade do cinto de segurança e o número de mortes, paraplégicos, tetraplégicos e brasileiros com seqüelas só aumenta. É importante campanhas de concientização, mas é preciso inovar para salvar. O sistecc será um importante acessório para tornar "ostensivo" o uso do Cinto de Segurança, auxiliar na fiscalização e evitar tragédias.

quarta-feira, 14 de abril de 2010

UNINDO FORÇAS

Eu como pai de Maria Helena busquei pesquisar instituições, ongs, associações na Bahia que desenvolvessem algum tipo de trabalho com essas pessoas que passam por esse tipo de trauma e não encontrei absolutamente nenhuma resposta nesse sentido. Parece uma coisa simples, sem importância também pensava assim, até que no Reveillon minha filha morreu e eu descobri que isso não acontece só com os outros, aconteceu comigo!!!!! e amanhã vai acontecer com outros, diante disso vamos ficar imunes? inertes? ou vamos nos unir no sentido de lutar por dias melhores para essas pessoas, quem de nós não teve um parente, um amigo, um conhecido que não tenha passado por essa situação?
Quem quiser se juntar a minha proposta e luta contacte comigo Ray Barreto-
e-mail:raydelaencar@yahoo.com.br

Meu bem-querer...‏

Esse foi um e-mail enviado por Maria Helena para o seu pai em 20 de julho de 2008 ás 17:34:22 com o título MEU BEM -QUERER
Pai, senta aqui comigo que eu quero olharNesse rosto que o tempo fez mudarPai, sempre será, meu maior tesouro...
Pai, lembro que você disse um dia:- Filho, o mundo lá fora apresenta um brilhoE é você quem vai descobrirSe é prata ou ouro...
Pai, você não errou, você tava certoMas eu não tinha você por perto,Pra me mostrar o caminho, Pai...
Pai, eu quero ouvir essa voz cansada Que, um dia, me falou de uma estrada Que a gente vai, e não sabe se vem...
Voz protetora que me disse tão forte Existe azar, mas existe sorte Existe o mal, mas existe o bem...
Pai, eu lutei com a vida,Eu briguei com o mundo Atrás do sucesso, eu desci no fundo Onde só quem busca um sonho vai...
Pai, eu não desisti, porque eu queria Na sua frente estar um dia Só pra dizer: - Obrigado, Pai! Pai, seus passos mais lentos Sua voz tremendo Parece que, estão me dizendo:- Minha filha, eu quero descansar...
Pai, você fez sua parte, um lindo papel Tire o seu sapato e guarde o chapéu Que, agora, eu quero lhe cuidar...
Pai, a pele queimada, a mão calejada É a historia que já ficou marcada Que é seu amor que de mim não sai...
Pai, você é o herói do filme de uma filha Que agora sabe que é ouro o brilho,O brilho desses seus olhos, Pai...
Pai, uma filha não cresce, é sempre menina Quem cresce é o sonho com seu destino,Esse é o motivo que uma filha sai... Mas quando ela volta, como eu voltei, E encontra o velho, como eu te encontrei É só pra dizer:EU TE AMO, PAI!

terça-feira, 13 de abril de 2010

ATÉ QUANDO

Muda que quando a gente muda o mundo muda com a gente.
A gente muda o mundo na mudança da mente.
E quando a mente muda,a gente anda pra frente.
E quando a gente manda,ninguém manda na gente.
Na mudança de atitude não há mal que não se mude,nem doença sem cura.
Na mudança de postura a gente fica mais seguro.
Na mudança do presente a gente molda o FUTURO !!!

A DOR QUE MUDA

Dia 31 de Dezembro de 2009,a família reunida PAI,irmãos e madrasta brincavam alegramente no seu video game quando num momento de lucidez o pai repentinamente fala a todos para ligar para Maria Helena no sentido de dizer o quanto a amava e de lhe desejar um feliz ano novo;naquele instante todos pararam e ligaram para o celular de Lena . Atende um homem,o pai de Lena então diz que quer falar com a mesma e ele diz que se chama Antônio e que é amigo da família dela e que Lena havia esquecido o seu celular no carro e que daria o recado da ligação assim que possível.
Não haveria mais tempo de recado ou de se falar com Maria Helena pois naquele exato momento a tragédia já estava consumada. Maria Helena que se encontrava num veículo Gol dirigido pelo namorado da sua prima havia colidido com um Caminhão na BR-101 sentido Feira de Santana para a Ilha de Itaparica.
Maria Helena MORREU como consequencia desse acidente de TRÂNSITO provocado pelo motorista irresponsável do caminhão ao efetuar uma ultrapassagem em local não permitido .Como de costume o motorista inconsequente, desumano, de forma desleal e covarde fugiu do local do acidente sem prestar SOCORRO a vítima .Maria Helena agonizou a DOR e conheceu de frente a MORTE na estrada diante da PRECARIEDADE DE SOCORRO AS VÍTIMAS DE ACIDENTE DE TRÂNSITO nas estradas baianas.
Lena 17 anos, JOVEM,LINDA ,um mundo de realizações pela frente ,hoje é mais um dos seres humanos que engrossam as estatísticas de vítimas de acidentes de trânsito na Bahia. O motorista do caminhão homicida ,qualificado com o agravante de NEGAR SOCORRO a VÍTIMA do acidente provocado pelo mesmo ,favorecido pela fragilidade da Lei de Trânsito Nacional goza de LIBERDADE assim como a grande maior ia que ceifam VIDAS inocentes no trânsito.
Esse homem assim como tantos outros continuam impunes se transformando em máquinas prontas para matar ,respaldados pela impunidade a qual fazem uso de DIREITO .
Mas há de haver o dia em que ASSASSINOS contumazes irão pagar senão pela justiça humana, certamente pela justiça Divina, os DELITOS cometidos contra INOCENTES.
O povo brasileiro,as suas AUTORIDADES,os seus GOVERNANTES não mais permitirão, que autores de TRAGÉDIAS como essa fiquem IMPUNES,carregando consigo autorização para matar inocentes sem dano ou sem nenhum tipo de punição.
Hoje como Pai me pego a imaginar os momentos de DOR ,ANGÚSTIA E SOFRIMENTOS sentidos por LENA .Me sinto vítima, mas uma vítima sobrevivente que experimentou a MORTE junto com ela .Assim como eu,milhares de pessoas vivênciam esse momento de LUTA entre a morte e a sobrevivência dos que ficam.
Diante desse complexo sentimento de trauma levanto uma BANDEIRA em defesa das vítimas de ACIDENTES DE TRÂNSITO e seus FAMILIARES com o objetivo de promover a reintegração dos mesmos através de acompanhamento na esfera PSICOLÓGICA ,JURÍDICA,MÉDICA ESPECIALIZADA, entre outros.
Sou apenas um iniciando essa luta, mais com o apóio de outros poderemos realizar muito e com o auxílio de DEUS contribuir e auxiliar para SALVAR outras VIDAS .